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那些被“綁架”的課堂:一次意想不到的公交車上的啟蒙
來源:證券時報網(wǎng)作者:蔡英文2026-02-14 21:38:02
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“被綁??在公交車里被C了一節(jié)課”——這句聽起來有些奇特的話,卻道出了不少都市人的心聲。每天,我們被生活推著向前,擠進狹窄的公交車廂,仿佛被“綁”在了前往某個目的地的軌道上。而在這段通勤的時光里,我們并非只能疲憊地刷著手機,發(fā)呆放空。那些看似不起眼的瞬間,往往隱藏著意想不到的“課堂”。

“C了一節(jié)課”這個說法,巧妙地將“上課”與“被動接受”結(jié)合。在公交車這個封閉而擁擠的空間,我們無法選擇是否參與,只能被動地置身其中。正是這種被動,有時反而能讓我們卸下心防,以一種更開放的心態(tài)去觀察、去思考。

回想一下,你是否曾經(jīng)在公交車上,因為鄰座的陌生人的一段對話而引發(fā)了對某個社會現(xiàn)象的思考?那或許是關(guān)于一份工作的辛酸,一次創(chuàng)業(yè)的艱辛,或者一段跌宕起伏的感情。這些零散的片段,沒有經(jīng)過精心編?排,沒有標??準化的授課流程,卻因為真實而鮮活,直擊人心。它們或許比課堂上嚴謹?shù)??理論更能觸動你的神經(jīng),讓你產(chǎn)生共鳴,甚至激發(fā)你對生活更深層次的理解。

比如,你可能會聽到??一位阿姨在電話里,用帶著地域口音的濃重語氣,詳細地跟家人介紹自己如何通過一門線上課程,學(xué)會了制作精致的烘焙點心,并且已經(jīng)開始接單盈利。那一刻,你是否會感到一絲驚訝,然后開始思考:原來學(xué)習(xí)的渠道可以如此多元?原來年齡和時間,都不是阻礙我們學(xué)習(xí)的??借口?這不正是對“終身學(xué)習(xí)”最生動的??詮釋嗎?

又或許,你會注意到一位穿著體面的年輕女性,在嘈雜的環(huán)境中,依然專注地閱讀著一本專業(yè)書籍,眉頭緊鎖,時而低語,時而奮筆疾書地做著筆記。她可能是考研的學(xué)生,可能是準備晉升的職場人士,也可能是對某個領(lǐng)域充滿熱情的研究者。她的專注,她的堅持?,本身就是一種無聲的教育。

她用自己的行動告訴你,無論外界多么喧囂,內(nèi)心的目標才是驅(qū)動前進的真正力量。

“被綁在公交車里”的另一層含義,是時間的碎片化。我們不再擁有大塊的時間去系統(tǒng)學(xué)習(xí),取而,只能利用這些零散的??通勤時間。但正因為如此,如何高效地利用這些碎片時間,就成了我們需要掌握的關(guān)鍵技能。

許多人會選擇聽播客、有聲書,或者觀看短視頻。這確實是有效的??方式。但更重要的是,我們要學(xué)會主動地去“抓取”信息,而不是被動地“接收”。當聽到一段觸動你的觀點時,是否可以立刻拿出手機,記錄下關(guān)鍵詞,或者搜索相關(guān)信息?當看到一位乘客分享的??有趣經(jīng)歷時,是否可以從中提煉出值得借鑒的經(jīng)驗?

“公交車課堂”的魅力在于它的不確定性和即時性。它沒有課表,沒有考試,也沒有分數(shù)。它只是一次又一次的生活片段,等待著有心人去發(fā)掘和消化。這是一種更加貼近生活的學(xué)習(xí)方式,它讓我們意識到,知識和智慧并非只存在于書本和課堂,更彌漫在我們?nèi)粘I畹拿恳粋€角落。

想想那些在公交車上發(fā)生的“小插曲”:因為一次突發(fā)的狀況,大家如何自發(fā)地組織起來,互幫互助;因為一句無心的善意,陌生人之間如何建立起短暫的信任;因為一次意外的延誤,人們?nèi)绾握{(diào)整自己的計劃,展現(xiàn)出難得的耐心和理解。這些都是關(guān)于人情世故、社會規(guī)則、心理素質(zhì)的生動教學(xué),比任何理論都來得深刻。

“被綁在公交車??里”的“C”了一節(jié)課,更多的是一種被動的觀察和自發(fā)的感悟。它提醒我們,即使身處喧囂和擁擠,即使時間被分割成無數(shù)小塊,我們依然有機會去學(xué)習(xí),去成長。關(guān)鍵在于,我們是否愿意打開自己的感官,去傾聽、去觀察、去思考,去將這些生活中的“碎片”,拼湊成??屬于自己的“知識拼圖”。

這種學(xué)習(xí),不再是為了應(yīng)付考試,而是為了更好地理解生活,更好地融入社會,更好地成為自己。

當我們習(xí)慣了“被綁在公交車里”,也就在不知不覺中,將這份“被動”轉(zhuǎn)化為了“主動”的探索。這第二部分,我們將深入探討,如何在這些意想不到的“公交車課堂”中,真正實現(xiàn)學(xué)習(xí)和成長的“C”——即“Carry”,攜帶、承載、并最終轉(zhuǎn)化為自身的能量。

“C”的第一個層面,是“捕捉”。在信息爆炸的時代,我們無時無刻不被各種信息包圍。公交車,作為一個微縮的社會場景,同樣提供了豐富的信息源。捕捉,意味著我們要有意識地去篩選和識別那些有價值的信息。這不僅僅是聽到??一段對話,看到一個場?景,更重要的是,要能夠從這些信息中,提煉出與自己相關(guān)的??、可以引發(fā)思考的點。

例如,你聽到有人在抱怨工作上的某個難題,如果你自己也面臨類似的問題,那么這可能就是一個“捕捉”到解決方案的絕佳機會。你可以試著去理解對方遇到的困境,以及他們正在嘗試的方法。即使你無法直接解決問題,但這種旁聽,本身就是一種“案例分析”,能夠讓你對現(xiàn)實中的??工作挑戰(zhàn)有更直觀的認識。

“C”的第二個層面,是“思考”?!安蹲健钡降男畔?,如果不經(jīng)過大??腦的處理,就如同過眼云煙。公交車上的思考,可能是在嘈雜的環(huán)境中,大腦會自動屏蔽掉不重要的信息,而將注意力集中在那些讓你感興趣或感到困惑的點上。你可以問自己:為什么這個人會有這樣的想法?這個現(xiàn)象背后隱藏著什么更深層的原因?有沒有其他看待問題的角度?

比如,你看到一位年輕父母,如何在有限的空間里,耐心地安撫哭鬧的孩子,同時還要兼顧自己的工作。這不僅僅是關(guān)于育兒的挑戰(zhàn),更是關(guān)于耐心、同理心和時間管理的藝術(shù)。你可以思考,在自己的??生活中,如何能更好地平衡工作與家庭,如何在壓力下保持冷靜。

“C”的第??三個層面,是“應(yīng)用”。學(xué)習(xí)的最終目的,是為了應(yīng)用。從公交車課堂上學(xué)到??的東西,如何才能真正融入到??你的生活和工作中?這需要我們將那些零散的感悟,轉(zhuǎn)化為具體的行動。

如果從??公交車上聽到的一個關(guān)于時間管理的播客里,你學(xué)到了“番茄工作法”的技巧,那么在回到家后,不妨嘗試用這個方法來安??排自己的學(xué)習(xí)或工作。如果看到一位長輩,用積極樂觀的態(tài)度面對生活的??挑戰(zhàn),那么在自己遇到困難時,也可以試著去模仿那種心態(tài)。

“C”的第四個層面,是“分享”與“深化”。很多時候,我們在公交車上獲得的啟發(fā),如果僅僅停留在個人層面,其價值會大打折扣。而當我們嘗試將這些感悟分享給他人,或者與他人交流時,往往能獲得更深的理解。

也許,你會在晚餐時,跟家人或朋友分享你在公交車上聽到的一段有趣的對話,或者一個讓你印象深刻的觀點。在分享的過程中,你會發(fā)現(xiàn)自己對這個話題的理解更加清晰,也可能引發(fā)更深入的討論,從而獲得??新的見解。

“被綁在公交車里被C了一節(jié)課”,與其說是一種無奈,不如說是一種機會。它讓我們跳脫出傳統(tǒng)的學(xué)習(xí)模式,去擁抱生活中那些真實而鮮活的“教材”。它鼓勵我們成??為一個更敏銳的觀察者,一個更深刻的思考者,一個更積極的實踐者。

在這個快節(jié)奏的時代,我們或許無法像學(xué)生時代那樣,擁有完整的學(xué)習(xí)時間。但正如公交車上的“C”課一樣,生活本身就是一所大學(xué)。那些在通勤路上,在排隊等待時,在各種碎片化的時間里,我們所“C”到的,所“Carry”走的,才是真正能夠伴隨我們一生,滋養(yǎng)我們成長的智慧。

所以,下次當你再次“被綁”在公交車上時,不妨放下手機,抬起頭,用一顆開放的心去感受周圍的世界。你可能會發(fā)現(xiàn),那些看似平凡的瞬間,蘊藏著無限的學(xué)習(xí)可能,而你,也正悄然地,從這些意想不到的??課堂中,汲取著成長的養(yǎng)分,并將它們“Carry”到人生的每一個征程。

這是一種不需要報名,不需要付費,卻能帶來豐厚回報的“學(xué)習(xí)之旅”。

責(zé)任編輯: 蔡英文
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